10 Dinge, die uns an der BMW F 850 ​​GS gefallen

Dieses mittelschwere Adventure-Bike von BMW ist eine würdige Alternative zur berühmten 1250 GS

Wenn Sie ein Abenteuerliebhaber sind, können wir ohne zu fragen sagen, dass Sie ein Fan der Abenteuermaschinen von BMW sind, insbesondere der GS-Kategorie. Am beliebtesten ist die Top-Ausstattung 1250 GS wegen ihrer unglaublichen Leistung und Qualität, aber sie ist eine der teuersten Maschinen auf dem Markt. Wenn Sie jedoch immer noch eine BMW GS-Maschine wollen, empfehlen wir Ihnen, sich die 850 GS anzusehen. Sie ist nicht nur günstiger als die 1250 GS, sondern auch erschwinglicher als jede andere 850-cm³-Abenteuermaschine. Es verfügt außerdem über die gleiche abenteuerlustige DNA, für die die GS-Familie bekannt ist, und ist zweifellos einsteigerfreundlicher. In diesem Artikel listen wir zehn Dinge auf, die uns an der BMW F 850 ​​GS gefallen.

Auf der Website des Herstellers haben wir eine Liste der zehn besten Dinge an der BMW F 850 ​​GS zusammengestellt

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Die 850 GS trägt die gleiche abenteuerlustige DNA in sich, für die die GS-Familie unter Abenteuerbikern respektiert wird. Mit den gleichen Designmerkmalen wie der eckigen Karosserie, dem hohen Stand, der LED-Beleuchtung, der langen, robusten Federung, einem Schnabel unter dem Scheinwerfer und den charakteristischen Speichenrädern ist dieses Motorrad für eine reibungslose Leistung auf der Straße und im Gelände konzipiert. Aufgrund seines relativ geringen Leergewichts ist er wendiger als die größeren GS-Modelle, und für das Modelljahr 2023 hat BMW noch etwas mehr zu bieten. Die F 850 ​​GS ist jetzt neben der legendären GS Trophy in zwei weiteren Skins erhältlich: Racing Red und Triple Black.

BMW ist dafür bekannt, mit seinen Fahrzeugen hervorragenden Komfort zu bieten, egal ob es sich um ein Auto oder ein Fahrrad handelt. Dies ist einer der Gründe, warum GS-Maschinen seit langem bei Fahrern so beliebt sind. Diesem Erbe folgend ist auch die 850 GS so konzipiert, dass sie unabhängig von den Fahrbedingungen maximalen Fahrerkomfort bietet. Mit einem langen Federweg von 8,0 Zoll vorne und 8,6 Zoll hinten fühlt sich dieses Fahrrad auch auf Unebenheiten und Schotter geschmeidig an. Die Federvorspannung und die Zugstufendämpfung der Hinterradaufhängung können hydraulisch eingestellt werden, was dem Fahrer bei unterschiedlichen Fahrbedingungen zusätzlichen Komfort bietet. Das breite Frontdesign schützt den Fahrer zusammen mit der hohen Windschutzscheibe bei hohen Geschwindigkeiten vor Windböen. Der nächstbeste Teil in Sachen Komfort ist der Sattel. Der Sattel hat ein schmales und schlankes Profil, das denen von Enduro-Fahrrädern ähnelt, ist aber unglaublich weich und bequem, sodass der Fahrer ein paar zusätzliche Kilometer zurücklegen kann, ohne Schmerzen im Gesäß und im Rücken zu verspüren.

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Eine abenteuerlustige Seele gibt es in jeder Körpergröße und Statur. Und wir würden uns über ein Fahrrad freuen, das es Fahrern jeder Größe ermöglicht, ihre Abenteuerträume zu verwirklichen. Aus technischer Sicht ist es jedoch kein leicht zu lösendes Problem. Selbst die Einstellbarkeit der Federung, über die die meisten Adventure-Bikes verfügen, ist keine vollständige Antwort auf diese Herausforderung. Hier hebt sich der GS 850 von seinen Mitbewerbern ab. Beim Kauf dieses Fahrrades können Sie eine Sitzhöhe wählen, die zu Ihrer Statur und Größe passt. Dies macht dieses Fahrrad nicht nur für Sie zugänglich, sondern erhöht auch Ihren Komfort durch die Änderung der inneren Beinkurve. BMW bietet vier Sitzhöhen mit Tieferlegung an, um das Motorrad ganz nach Ihren Wünschen anzupassen.

Sitztyp

Sitzhöhe

Innere Beinkurve

Rallye-Sitz

35 Zoll

78 Zoll

Komfortsitz

34,4 Zoll

76,8 Zoll

Standardsitz

33,9 Zoll

75,2 Zoll

Niedriger Sitz

32,9 Zoll

73,6 Zoll

Die 850 GS hat den gleichen Motor, den wir in der 750 GS gesehen haben. Beide Motorräder verfügen über den bewährten 853-cm³-Paralleltwinmotor von BMW, bei der 850 GS ist der Motor jedoch auf eine höhere Leistung und ein höheres Drehmoment abgestimmt. Ausgestattet mit zwei Ausgleichswellen läuft dieser Motor in jedem Gang vibrationsfrei und die Ride-by-Wire-Drosselklappe sorgt für eine sanfte Beschleunigung. Die maximale Leistung des Motors beträgt 90 PS und ein Drehmoment von 63 lb-ft, mit einem ordentlichen Grunzen bei niedrigeren Drehzahlen. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Getriebe gekoppelt, das mit einer Anti-Hopping-Kupplung zusammenarbeitet, die eine geringere Zugkraft bietet.

Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter 853-cm³-Viertakt-Paralleltwin

Übertragung

6-Gang-Konstantschaltung mit Anti-Hopping-Kupplung

Kraftstoffsystem

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Pferdestärken

90 PS bei 8000 U/min

Drehmoment

63 lb-ft bei 6250 U/min

Höchstgeschwindigkeit

125 Meilen pro Stunde

Die besten Eigenschaften dieses Fahrrads sind sein leichtes Fahrwerk und sein ergonomisches Design, das für eine bessere Balance im Gelände und in Kurven sorgt – sogar im Stillstand. Der Brückenrahmen und die Stahlzellenkonstruktion sind äußerst stabil und dennoch sehr leicht. Das schlanke Design des Kraftstofftanks ermöglicht dem Fahrer einen besseren Kniehalt, und der geneigte Sitz verläuft zum Tank hin, sodass der Fahrer direkt über dem Motor bleibt und der Schwerpunkt verbessert wird. Ausgestattet mit einem 21-Zoll-Rad vorne und einem 17-Zoll-Rad hinten bietet es hervorragenden Grip bei nassen und trockenen Bedingungen, unabhängig vom Gelände.

Rahmen

Brückenrahmen, Stahlschalenkonstruktion

Vorderradaufhängung

43 mm Upside-Down-Teleskopgabel; 8,0 Zoll Federweg

Hinterradaufhängung

Doppelschwinge aus Aluminiumguss, Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar

Vorderbremse

305 mm schwimmende Doppelscheibe mit schwimmendem Doppelkolben-Bremssattel

Hinterradbremse

265-mm-Einzelscheibenbremse mit Einkolben-Bremssattel

Abs

Zweikanal-ABS

Kraftstofftankvolumen

4,0 Gallonen

Leergewicht

504 Pfund

Auf einer Abenteuerfahrt kann es richtig verrückt und wild zugehen, und deshalb brauchen Fahrer ein Fahrrad, das ihre Begeisterung und ihr Selbstvertrauen durch dick und dünn unterstützt. Die 850 GS wurde unter Berücksichtigung dieser Anforderung gebaut. Dieses Fahrrad ist standardmäßig mit der automatischen Stabilitätskontrolle (ASC) ausgestattet, die die Fahrsicherheit erhöht, indem sie das Durchdrehen des Hinterrads automatisch verhindert. Diese Funktion ist in kritischen Situationen wie Regen oder nasser Fahrbahn praktisch und ermöglicht zudem eine effiziente Kraftübertragung auf das Hinterrad. Es gibt standardmäßig zwei wählbare Fahrmodi, nämlich „Regen“ und „Straße“, um die Gasannahme und Leistungsabgabe je nach Fahrzustand zu optimieren. Darüber hinaus gibt es erweiterte Profi-Fahrmodi mit Dynamic Brake Control (DBC), die die Bremskraft bei Notbremsungen maximiert, und Engine Braking Control (EBC), die ein Durchrutschen des Hinterrads beim Herunterschalten und bei schneller Verzögerung verhindert.

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BMW ist immer führend, wenn es darum geht, seine Fahrzeuge mit technischen Features auszustatten. Die 850 GS bildet in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Das modern aussehende Armaturenbrett verfügt über einen 6,5-Zoll-TFT-Bildschirm, der alle notwendigen Fahrinformationen anzeigt. Darüber hinaus können Sie Ihr Smartphone über Bluetooth mit diesem Bildschirm verbinden, um direkt auf dem Bildschirm auf Fahrzeuginformationen, Navigation, Medien und Anrufe zuzugreifen. Dieser Bildschirm wird von einem Bordcomputer mit Strom versorgt, der eine einfache Konfiguration aller Funktionen direkt vom Bildschirm aus ermöglicht. Ein intuitiver Multi-Controller macht die Bedienung supereinfach.

Die 850 GS hat das besondere Scheinwerferdesign, das wir alle an der 1250 GS liebten. Außerdem sind die ikonischen Blinker im Speerspitzenstil vorhanden. Um ein erstklassiges Gefühl zu vermitteln, sind alle Leuchten der 850 GS LED-Leuchten. Der Scheinwerfer ist hell und scharf und bietet eine hervorragende Sicht nach vorne. Mit den Sonderausstattungen von Motorrad können Sie die Beleuchtung Ihres Fahrrades noch weiter verbessern.

Abgesehen von der Liebe zu Motorrädern und dem Fahrspaß gleicht kein Fahrer dem anderen. Besonders beim Abenteuerreiten haben Reiter ihre eigenen Fantasien zu verwirklichen. Mit all seiner Erfahrung in der Herstellung von Adventure-Bikes versteht BMW diesen Drang der Fahrer sehr gut, und wir können dies in der 850 GS widerspiegeln. Der Hersteller bietet zwei Anpassungsmöglichkeiten: den Challenger und den Explorer. Der Challenger ist mit seinem Enduro-Lenker, Fußstützen sowie Motor- und Scheinwerferschutz für diejenigen geeignet, die das Fahren im Gelände lieben. Der Explorer hingegen ist ein spezialisierter Abenteuertourer, der mit Packtaschen, einem Topcase und anderen Tourenausstattungen ausgestattet ist, um sich auf die Reise ins Unbekannte zu begeben.

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Die Kategorie der Adventure-Bikes mit 850–900 cm³ Hubraum ist stark besetzt. Sie finden Optionen von fast allen europäischen und japanischen Marken, die in Bezug auf Funktionen und Preise miteinander konkurrieren. Die direkte Konkurrenz von BMW ist ein weiterer europäischer Gigant, KTM. Die 890 Adventure R hat eine riesige Fangemeinde, aber BMW kostet rund 2.500 Dollar weniger. BMW hat diese Preisstrategie bei den Konkurrenzmodellen von Honda, Suzuki und Triumph bewusst beibehalten. Natürlich steigt der Preis, wenn man optionale Extras hinzufügt, aber das Gleiche gilt auch für andere Marken. Wenn Sie jedoch keine Anpassungen vornehmen möchten, ist die 850 GS immer noch eine hervorragende Option.

Hersteller

Modell

Basis-UVP

BMW

F 850 ​​GS

12.595 $

Suzuki

V-Strom 800 DE

12.999 $

Honda

Africa Twin

14.499 $

Triumph

Tiger 900 GT

14.995 $

KTM

890 Abenteuer

15.199 $

Mainak ist ein Automobil-Enthusiast mit einer besonderen Liebe zu Motorrädern. Er fährt seit zehn Jahren Motorrad und hat über fast alle großen Namen auf zwei und vier Rädern geschrieben. Und wenn er nicht gerade schreibt, ist er mit seinem Zweiradkumpel unterwegs.