Gator SRX Persenning im Vergleich zu RetraxPro MX Persenning im Test

Es kommt nur darauf an, was Sie tun werden.

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Schick oder einfach? Teuer oder erschwinglich? Diese Fragen stellen wir uns immer dann, wenn wir die Wahl zwischen zwei Produkten in unterschiedlichen Preisklassen haben. Sie machen das Gleiche, aber es ist so schwer zu entscheiden, ob man das Geld weglässt oder ein gutes Angebot findet. Es ist der Ausgangspunkt für so viele direkte Produktbewertungen, die Ihnen jederzeit zur Verfügung stehen. Aber ist diese Frage berechtigt, wenn man so etwas wie eine Laderaumabdeckung in Betracht zieht?

Als ich nun mit diesem praktischen Test begann, hatte ich ursprünglich gedacht, dass dies ein strenger Vergleich zwischen der preisgünstigen aufrollbaren Laderaumabdeckung Gator SRX und der weitaus teureren RetraxPro MXPro MX-Laderaumabdeckung sein würde. Es wäre eine gute Verbraucherinformation. Und meine vorgefasste Meinung war, dass ich den RetraxPro MX wahrscheinlich in jeder Hinsicht besser finden würde, aufgrund all seiner Funktionen im Vergleich zum sehr einfachen Roll-up-Gator SRX. Aber das ist nicht passiert.

Im Laufe der letzten zwei Monate habe ich beide Laderaumabdeckungen ausgiebig genutzt, sie im Regen und in Autowaschanlagen getestet, auf einer Reise von Utah nach Los Angeles durch die sengende Sonne des Death Valley und auf unserem Berg auf und ab mit allem Möglichen Dinge, die im Bett aufbewahrt werden. Ich habe sogar zwei Motorräder und einen neuen Kühlschrank hineingeworfen. Ich habe sie auch selbst zusammengestellt. Ein umfassendes Besitzerlebnis für beide Persenningsabdeckungen. Am Ende des Tests und beim Schreiben dieser Geschichte stellte ich jedoch fest, dass der Vergleich der beiden dem Vergleich eines Ford Ranger mit einem Ford Mustang gleicht. Beides sind Ford-Produkte, beide sind gut, aber sie sind für zwei sehr unterschiedliche Käufer konzipiert. Und das gilt auch für diese Persenningsabdeckungen.

Ich begann den Test mit dem günstigeren Gator SRX – zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels kostete er 289 US-Dollar –, da ich dachte, dass dieser am einfachsten zu installieren wäre. Und ich hatte Recht. Der Gator SRX ließ sich ohne Probleme hineinbewegen, allerdings stellte ich fest, dass die Anweisungen hinsichtlich der Ausrichtung des hinteren Roll-Ups und seiner Verbindung zu den Seitenstangen nicht so klar waren. Ich habe es herausgefunden, aber es hat ein paar zusätzliche Minuten gedauert.

Was die Konstruktion angeht, fühlt sich der Gator SRX gut gebaut an. Die lederne Laderaumabdeckung selbst ist stark genug, um eine mittelgroße Tasche darauf zu werfen, und die Querstreben wirken stabil. Ich würde sagen, dass das Design hinsichtlich der Wetterbeständigkeit verbessert werden könnte, allerdings nur in den Ecken in der Nähe des Fahrerhauses. Der Spalt zwischen den Dichtungen ist gerade so groß, dass eine kleine Menge Wasser eindringen kann.

Aber was mir am Gator SRX am besten gefällt, ist, dass er weder Platz wegnimmt noch die Kapazität meines Ridgeline-Betts beeinträchtigt. Wenn es nicht verwendet wird, lässt es sich einfach zusammenrollen und aus dem Weg räumen, sodass ich alle großen Gegenstände wie von Honda vorgesehen in die Ladefläche werfen kann. Während meines Tests warf ich einen neuen Kühlschrank hinein, da unserer kaputt war, ein paar Motorräder und fünf Platten Trockenbau. Es beeinträchtigte die Ladeflächenkapazität des Lastwagens überhaupt nicht und entsprach perfekt meinen Bedürfnissen. Das war beim RetraxPro MX nicht ganz der Fall.

Nun, der RetraxPro MXPro MX – zum Zeitpunkt des Schreibens 2.149 US-Dollar – ist eine robuste Sache. Es handelt sich um eine aufrollbare Laderaumabdeckung mit festem Deckel. Es verfügt über ein Schloss, um sicherzustellen, dass alle Ihre Wertsachen sicher und geschützt sind. Und seine Witterungsbeständigkeit ist eine Wahl, da kein Gramm Wasser eindringen kann, wenn wir es durch eine Autowaschanlage oder einen Regensturm bringen. Es kapselt Ihr Bett vollständig ein und macht es unglaublich sicher. Dafür nimmt es aber viel Platz im Schlafzimmer ein.

Die Installation des RetraxPro MX ist eine kompliziertere Angelegenheit, da er schwer und umständlich ist. Für diese Installation sind unbedingt zwei Personen erforderlich. Die Laderaumabdeckung wird in zwei großen Kartons geliefert; eine für die Seitenschienen, die andere mit der gesamten Rollenbaugruppe der Laderaumabdeckung. Die Anweisungen sind größtenteils ziemlich klar. Achten Sie jedoch auf die Pfeile in den Diagrammen, da sie Ihnen dabei helfen, genau zu erkennen, wie das Rolltop manipuliert werden muss, um die Seitengitter auszurichten.

Sobald Sie die Laderaumabdeckung installiert haben, ist die Bedienung so einfach wie das Hin- und Herschieben und Ziehen der Abdeckung. Und verdammt, dieses Ding ist stark. Es kann ein statisches Gewicht von bis zu 500 Pfund tragen, was ich sofort getestet habe, indem ich darauf gesprungen bin. Es gab eine leichte Biegung, aber nichts deutete darauf hin, dass es unter irgendetwas außer dem Gewicht eines Nilpferds zusammenbrechen würde. Das ist perfekt für diejenigen, die auf der Baustelle sind und ihre gesamte Ausrüstung organisieren oder ein weiteres Regal zum Abstellen von Dingen benötigen. Es überstand auch die Hitze des Death Valley, unsere Schotter- und Feldwege in den Bergen und meine Kinder ohne Probleme.

Was mir nicht gefiel, war, wie sehr es die Kapazität meines Bettes verringerte und dass ich zwei meiner integrierten Spanngurte für die Montage der Abdeckung benötigte. Aber die Möglichkeit, Ihr Bett richtig abzuschließen und Ihre Ausrüstung aufzubewahren, ist unglaublich praktisch, und ich verstehe, warum die Leute das wollen. Tatsächlich kamen zwei Nachbarn, die als Bauunternehmer arbeiten, vorbei und sagten, nachdem sie den RetraxPro MX vorgeführt hatten, dass er eine weitaus bessere Lösung sei als ihre aktuellen aufrollbaren weichen Laderaumabdeckungen. Beiden gefielen das harte Äußere und das Schloss, das alle ihre Werkzeuge sicher verwahrte, egal wo sie parkten. Und damit sind wir wieder bei der eigentlichen Frage, die sich die Leute stellen sollten.

Ich persönlich liebe die Laderaumabdeckung des Gator SRX, aber das liegt daran, dass sie zu meinem Lebensstil passt. Ich schleppe viel und möchte nicht an Bettenkapazität verlieren. Der Gator SRX ist hierfür perfekt geeignet, da er einfach an die Rückseite des Fahrerhauses gerollt werden kann und die werkseitigen Verzurrungen nicht entfernt werden müssen. Aber der RetraxPro MX ist perfekt für diejenigen, die eine abschließbare Aufbewahrungslösung für ihren LKW benötigen, wie zum Beispiel Auftragnehmer oder Arbeitstrupps, die alle ihre sehr teuren Werkzeuge in ihre Ladefläche werfen. Im Ernst, wenn ich ein Bett voller DeWalt- oder Milwaukee-Werkzeuge hätte, die ich jeden Tag irgendwo parken würde, würde ich mir den RetraxPro MX holen.

Also ja, es gibt einen ziemlich großen Preisunterschied zwischen den beiden. Und der RetraxPro MX verfügt über mehr Funktionen und ist langlebiger als der Gator SRX. Aber die Frage, was besser ist, ist nicht wirklich zutreffend. Die Frage ist jedoch, was Sie mit Ihrem LKW machen. Benötigen Sie die volle Leistungsfähigkeit der Ladefläche Ihres LKW oder benötigen Sie eine abschließbare, langlebige Lösung, um Ihre Ausrüstung sicher aufzubewahren? Fragen Sie sich das und wählen Sie dann die richtige Laderaumabdeckung für Sie aus.