Monopuls-Sekundärüberwachungsradar (MSSR) Condor MK3-Überwachungsradar

Da der Luftraum weltweit zunehmend überlastet ist, ist es von entscheidender Bedeutung, den gesamten Flugverkehr effektiv zu verwalten, um seine Sicherheit und seinen erfolgreichen Betrieb zu gewährleisten.

Seit der Entwicklung des weltweit ersten Monopulse Secondary Surveillance Radar (MSSR)-Systems hat sich die wartungsarme und langlebige MSSR-Technologie von Collins Aerospace mit Installationen in Großbritannien, den USA, Nordafrika, dem Nahen Osten, Südostasien usw. als weltweiter Erfolg erwiesen Das Unternehmen ist ein bedeutender Anbieter von MSSR-Systemtechnologie und der einzige britische Hersteller von Radargeräten für die zivile Flugsicherung (ATC).

Collins war maßgeblich an der Entwicklung des Radars beteiligt, vom Frühwarnsystem Chain Home während des Krieges bis zur Erfindung des ersten Monopulse Secondary Surveillance Radar (MSSR). Erfahren Sie in diesem Video, wie Collins Flugverkehrsmanagementsysteme in mehr als 45 Ländern liefert, und erfahren Sie mehr über sein bisher fortschrittlichstes MSSR.

Condor Mk3 MSSR ist das Mode-S-MSSR-System der nächsten Generation von Collins Aerospace. Dieses innovative, neue, kostengünstige Erkennungsradar mit hoher Wahrscheinlichkeit vereint einheimische, hochmoderne Überwachungstechnologien, um Flugverkehrsbetreibern auf der ganzen Welt modernste, zuverlässige Hardware zur Verfügung zu stellen.

Als Lösung der nächsten Generation, die auf dem hervorragenden Stammbaum des erfolgreichen Condor Mk2 des Unternehmens aufbaut, bietet der Mk3 erweiterte Funktionen wie einen Hochleistungssender und die integrierte erweiterte ADS-B-Dekodierungsfähigkeit. Die patentierten ADS-B-Dekodierungsalgorithmen von Collins gewährleisten eine hervorragende Leistung in den rauesten Umgebungen.

Condor Mk3 bietet höchste Leistung ohne Kompromisse zu einem sehr wettbewerbsfähigen und erschwinglichen Preis. Condor Mk3 wurde von Collins-Ingenieuren entwickelt, um die neueste verfügbare Verarbeitungstechnologie zu implementieren und gleichzeitig die Anzahl der austauschbaren Einheiten innerhalb der Leitung erheblich zu verringern. Er bietet den heutigen Flugsicherungsbetreibern erhebliche Vorteile.

Collins beteiligt sich häufig als wichtiger Akteur an wichtigen Programmen von RTX und bietet Komplettlösungen für Terminal- und Flugverkehrsmanagementsysteme (ATM) auf der Strecke. Solche Programme beinhalten häufig eine vollständige Modernisierung der Überwachungsinfrastruktur der Kunden mit Mode-S-Radarsystemen der neuesten Generation. Mk3-Programme sind bereits im Gange oder wurden in Brasilien, den Niederlanden, Norwegen und NavCan abgeschlossen, mit aktivem weltweiten Interesse von anderen Flugverkehrsbetreibern in Afrika, Amerika, Europa und dem Nahen Osten.

Bis heute hat Collins mehr als 800 MSSR-Systeme sowohl in kommerziellen als auch militärischen Anwendungen auf der ganzen Welt installiert. Zu den kommerziellen Kunden zählen große nationale Flugsicherungsdienstleister wie das Luftfahrtbundesamt, die Deutsche Flugsicherung (DFS) sowie kleinere regionale Flughafenbetreiber. Zu den militärischen Kunden zählen das britische Verteidigungsministerium, das US-Verteidigungsministerium, die Royal Netherlands Air Force und die Royal Danish Air Force.

Angesichts der technologischen Entwicklungen im Bereich der nachhaltigen Energien hat der Aufstieg von Windkraftanlagen und deren Beeinträchtigung der ATC-Primärüberwachungsradare (PSR) in den letzten Jahren in der ATM-Branche erhebliche Aufmerksamkeit erregt. Neben MSSRs bietet Collins auch komplette schlüsselfertige Geldautomatenlösungen an, einschließlich PSRs mit Windpark-Abschwächungstechnologie und Automatisierung. Collins hat mehreren globalen Kunden erfolgreich effektive, intelligente und leistungsstarke Technologie zur Eindämmung von Windparks geliefert, darunter die Radarinstallation für die Royal Netherlands Air Force und die britischen National Air Traffic Services.