Shimano Launch Mechanical 12

von Nat Bromhead1. September 2023, 7:47 Uhr179Ansichten20Stimmen

Shimano hat die gleichzeitige Veröffentlichung von drei neuen Angeboten angekündigt – mechanische 105-Gang-Laufräder mit 12 Gängen, mechanische GRX-Laufräder mit 12 Gängen und neue Carbon-Gravel-Laufräder.

Beginnend mit „105 R7100 Mechanical“, der reinen 12-Gang-Scheibengruppe, bietet die Auslösegruppe laut Shimano „erstklassiges mechanisches Schalten – ein natürliches Fahrgefühl, ohne sich Gedanken über den Batteriestand machen zu müssen – und gleichzeitig den Komfort und die Reichweite einer erstklassigen 12-Gang-Gruppe zu genießen.“ Gruppe.'

Das neue mechanische 12-Gang-Getriebe 105 ist mit einem RD-R7100-Schaltwerk ausgestattet, das ein niedriges Profil und eine Single-Tension-Konstruktion bietet, die den Fahrern angeblich „eine sanfte, effiziente und geräuschlose Leistung bietet“. Shimano sagt, dass der Umwerfer FD-R7100 über eine Kniehebelkonstruktion verfügt, was bedeutet, dass „Fahrer sich auf ein problemloses Schalten verlassen können, egal ob sie auf das größere Kettenblatt oder auf das kleine herunterschalten.“

Mit dem Sprung zur 12-Gang-Kurbelgarnitur umfasst die mechanische Shimano 105 R7100 Kassettenoptionen mit 11–34 Zähnen und 11–36 Zähnen, während die FC-R7100 HOLLOWTECH II 12-Gang-Kurbelgarnituren über Kettenblattoptionen mit 50–34 Zähnen und 52–36 Zähnen verfügen. Das halbkompakte 52-36T-Setup trägt dazu bei, das Risiko eines Schleuderns bei der Abfahrt oder beim Sprinten in der Ebene zu minimieren.

Das Unternehmen gibt an, dass die Schalt-/Bremshebel ST-R7120 mit den ergonomischen mechanischen Schalthebeln der nächsten Generation ein entspanntes Schalterlebnis bieten und so für mehr Komfort und Kontrolle sorgen. Sie sagen, dass die Hauben für jede Handgröße und -form geeignet sind. Wir haben sie noch nicht gesehen, freuen uns aber auf eine ausführliche Rezension.

Das Bremsen ist für die Verwendung mit aktuellen 105 BR-7170-Bremssätteln optimiert, die 10 % mehr Spiel mit der Bremsscheibe bieten. Auch die Hebelreichweite – der Abstand vom Lenker zum Hebel – wurde reduziert.

Beide Gruppen nutzen die 12-Gang-Kette. Hierbei handelt es sich um ein bestehendes Teil M8100, das von allen Shimano 12-Gang-Gruppen verwendet wird.

Neue 12-Gang-GRX-Mechanik + Gravel-Räder

Zusätzlich zum 105 12-Gang-Schaltgetriebe hat der weltweit führende Antriebsstranghersteller auch 12-Gang-Mechanik-GRX-Komponenten auf den Markt gebracht.

Das 12-Gang-Schaltwerk RD-RX822-SGS mit Shadow RD+ Kettenstabilisierung, einem maximalen Kassettenbereich von 51T und einem austauschbaren und austauschbaren GS/SGS-Umwerferkäfig.

Ein neuer mechanischer 2×12-Gang-GRX-Antriebsstrang nutzt für Gravel optimierte 48/31-Kettenblätter vorne gepaart mit einer 11-34T- oder 11-36T-Kassette. Shimano sagt, dass dieses Setup einen extrem breiten Gangbereich bietet, um beim Cruisen durch die Ebene, beim Zerschmettern endloser unbefestigter Straßenwalzen oder beim Bewältigen eines massiven Anstiegs im Hinterland eine angenehme Trittfrequenz zu erzielen. Das 2×12-Setup ist aufgrund der Verwendung des HG-Freilaufkörperdesigns mit den meisten vorhandenen 700c-Laufrädern kompatibel.

Aktualisierte Ergonomie und Bremsen

GRX 12-Gang wird mit ergonomisch neu gestalteten Schalt-/Bremshebeln geliefert. Laut Shimano sind die Schalthebel der RX820-Serie für ganztägigen Komfort bei der Verwendung von ausgestellten Drop-Lenkern ausgelegt, einem Grundbestandteil des Gravel-Radsports. Durch die Reduzierung der Druckpunkte und die Vergrößerung der Oberfläche fühlen sich die Hände laut Shimano weniger ermüdet an und der Fahrer hat mehr Kontrolle.

Die neuen GRX-Schalt-/Bremshebel bieten eine leichte und reaktionsschnelle mechanische 12-Gang-Schaltung. Während der linke Hebel der unzerlegbaren 2×12-GRX-Gruppe Shimanos unübertroffen sanftes Schalten vorn ermöglicht, übernehmen die neuen 1×12-Gruppen Funktionen für den linken Hebel, der erstmals mit der ursprünglichen GRX eingeführt wurde: ein Modell nur für den Bremshebel und ein Dropper-spezifisches Modell Option, die Brems- und Dropper-Post-Betätigung nahtlos integriert.

SHIMANO GRX RX610

Für den preisbewussteren Verbraucher und um eine größere Preisspanne für komplette Gravel-Bikes zu ermöglichen, hat Shimano auch seine Kurbeln und Schalthebel der 600er-Serie für 1×12- und 2×12-Setups aktualisiert, die die Trickle-Down-Technologie der ursprünglichen 800er-Serie nutzen GRX-Komponentenlinie.

Zu den Hauptmerkmalen gehören strukturierte Hauben und eine rutschfeste Bremshebelbeschichtung, die die Kontrolle in unebenem Gelände verbessert. Die neuen Kurbelgarnituren bieten Übersetzungsoptionen, die speziell auf die Anforderungen beim Gravel-Fahren zugeschnitten sind. Die RX610 2×12-Kurbel verfügt über 46/30-Kettenblätter und ist in den Kurbelarmlängen 165 mm, 170 mm, 172,5 mm und 175 mm erhältlich. Die RX610 1×12-Kurbel verfügt über die gleichen vier Kurbellängenoptionen und ist mit äußerst haltbaren 38T-Stahlkettenblättern (eine neue Option) und 40T-Kettenblättern zur Kombination mit einer 10-45T- oder 10-51T-Kassette erhältlich.

RX880 Carbon Gravel-Räder

Neben den mechanischen GRX-Komponenten stellt Shimano auch ein aktualisiertes Carbon-Gravel-Laufrad vor, das speziell für die rauen Strapazen des Fahrens auf unbefestigten Straßen entwickelt wurde.

Der 32 mm hohe Laufradsatz wiegt weniger als 1400 Gramm, 64 Gramm weniger pro Paar als seine Vorgänger. Die Laufräder sind Tubeless-Ready und haben eine Felgeninnenbreite von 25 mm, die für Reifen von 32 mm bis 50 mm geeignet ist.

Die Räder verfügen über ein überarbeitetes Direkteingriffsnabendesign, wie es in Shimanos DURA-ACE-Rädern verwendet wird. Die RX880-Naben und -Felgen sind vorne und hinten mit 24 J-Bend-Speichen versehen, um Stabilität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

WH-RX880-TL Carbon Tubeless-Räder

DIRECT ENGAGEMENT-Freilauf

Felgenhöhe: 32 mm

Innenbreite: 25 mm

Vollcarbonfelge

Empfohlene Reifengröße: 32-50 mm

Austauschbarer Freilaufkörper – wechseln Sie zwischen

MICRO SPLINE und HG L2

Gewichte: 1394 Gramm (MICRO SPLINE) und 1397 Gramm (HG L2)

UVP: Vorderrad 1.549 $ und Hinterrad 1.549 $

Weitere Informationen finden Sie unter www.road.shimano.com

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